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维护知识 |集中润滑系统使用与维护
集中润滑系统使用与维护
发布日期: 2021.11.13 访问量:3744 字号 A- A A+

为了使您能更全面更科学的对起重机设备进行维护与保养,发挥其应有的性能,提高起重机作业效率,保证安全和正常使用寿命。本文着重介绍大吨位、超大吨位关键的润滑系统,以便更好地使用和保养起重机,使起重机处于最佳工作状态。

集中润滑系统一般由泵装置、电控器、分配器、管路、电缆和安全阀等组成,如图1。使用集中润滑系统可有效的提高效率和延长机器寿命。


图1


1. 操作使用

第一次起动或大修起动之后,油脂罐中必须充入足量油脂,泵要连续不断的工作,直到连接到各个润滑点的管线末端都冒出脂。这要求:

a. 管线连接之前,特别是较长的管线与较小流量的泵连接之前,管线中必须预先充满油脂。

b. 主线的末端最初应是放开的,直到气泡从管线中全部排除,方可进行连接。

c. 按下强制润滑键,此时电动泵沿油箱上箭头标示的方向旋转,同时通过凸轮盘驱动泵单元进行供油工作,润滑主线应有油脂冒出。

d. 连接主线后,各个分配器的出油口应有油脂冒出。

e. 检查润滑点的连接部分是否密封紧密,发现漏油应重新紧固。

f. 检查管线连接是否密封紧密,发现漏油应重新紧固。

g. 启动与停止:



图2

 

控制器处于任何工作状态下,按“R”键即可按照预先设定的时间程序起动运行,润滑周期开始,当润滑周期完成后,润滑泵电机被关闭,间隔时间开始,如此循环。如需将已起动运行的

泵电机停止时,可同时按下“S”键和“R”键。

如在间隔时间或润滑时间内,电源被切断(关机),则该周期终止,而时间被储存起来。当再次起动时(开机),作业过程将根据前次作业中断时所储存的时间继续进行。

注意:

●非工作状态时,若集中润滑系统通电,请将适当调整润滑设定时间,避免润滑脂在润滑点溢出过多造成浪费和污染。

●如果某个润滑点堵截而不能得到润滑,系统会产生超过溢流阀的压力而从溢流阀处泄出,因此严禁将分配器或管路堵住!

2. 润滑脂的填充

透明脂罐可进行人工观察(如图3),当脂位低于“min”标记时,要及时加注润滑脂,否则会使空气混入系统管路,造成整个系统的工作失常。


图3


使用黄油枪加注,方法如图4:



图4


注意:

●油质必须是清洁的新油,严禁回收使用。

●严禁打开油箱上盖加油,必须从注油口加注。

3. 工作时间的设定

该系统为全自动润滑装置,出厂前已经将润滑时间和间隔时间设定好,不需调整。如需调整,按以下步骤进行,控制面板如图5。


图5


显示窗口有四位数码管,用于显示系统工作状态和编程。其余三个LED 分别为电源指示(绿色),泵运行指示(红色),低液位报警指示(黄色)。

a. 同时按下“S”键和“R”键进入设置模式,此模式下一位光标闪烁;

b. 按照流程图中各设置项左1 位的功能提示,键和键修改参数;

c. 一项设置完成后,按下“S”键即可进入下一项设置。

d. 当全部数据设置完成后按下“R”键即可存储已设置的参数并起动运行。

注:参数修改方法与上相同。

4. 定期检查与维护

a. 必须使用清洁、无污染的指定黏度范围内的润滑脂。不要随意拆卸泵体,谨防混入空气。

b. 平常保持油罐中有油,加油不能充满油罐,同时加油的过程中速度要缓慢,均匀。

c. 切勿将泵体本身过度倾斜或倒立。

d. 在运行一周后,要检查所有管线、接头及滤油(脂)器滤芯有无漏油、堵塞及外观损坏,发现问题应立刻检修,更换所有损坏之处。

e. 定期对安全阀进行检查、校核。

f. 加油口内和注油管中的滤网应每年更换或清洗一次。

g. 柱塞副组件的维护和清洗:

当泵不出油或压力为零的时候,拆除出油口组件,结构如下图6所示:

1)用呆扳手旋开件7,用镊子依次取出件6与件5;

2)再依次拆除件1、2;

3)用煤油清洗件3和件5柱塞。

清洗干净后,按顺序重新装好,若故障不能排除,请更换新柱塞泵组件。

 

图6


注意:

●如果一段管线需要更换,在安装新管之前必须预先将新管内充满润滑脂,防止系统内进入空气,造成整个系统的工作失常。

●电动泵本体属于精密元件,不建议用户自行拆卸。

●不明故障原因或需要维修时,应及时与我公司客服人员联系。

关键词: 起重机